Imortalizado no último filme do James Bond, “Casino Royale”, a Aston Martin DBS é basicamente uma combinação do modelo DB9 (carro de estrada) e do DBR9 (carro de pista), que se torna em um super-carro luxuoso e esportivo, de 2 lugares.



Capaz de chegar de 0 à 100 km/h em apenas 4,3 segundos, com uma velocidade máxima de 302 km/h (191 mph) e Motor V12 de 6,0 litros, a Aston Martin DBS oferece 510 hp (cavalos de força) e 570 Nm de torque, abaixo da potência dos modelos DBR9 e DBRS9, onde ambos usam o mesmo Motor V12 mas produzem 600 hp.

Outras características do modelo DBS incluem: a ultilização de fibras de carbono em partes do corpo do carro (a primeira para um automóvel Aston Martin), amortecedor adaptável de suspensão controlada, sistema ‘by-pass’ de ar otimizado, freios de cerâmica de carbono, entre outros… O preço do Aston Martin DBS é de $265.000 dolares.

A Loren Kulesus escolheu um elemento químico pouco comum para mover o conceito do Cadillac World Thorium Fuel. O nome já indica, significa: combustível mundial de tório.

O tório é o elemento químico de número 90 e símbolo Th. Você não deve se lembrar dele, não é mesmo? Afinal, sua aplicação é voltada apenas para a indústria bruta e fica distante do nosso dia-a-dia. Encontrado em rochas e no solo, ele é utilizado como elemento de liga para aumentar a resistência mecânica do magnésio em altas temperaturas, além de revestir fios de tungstênio usados em equipamentos eletrônicos.

Para se mover, o WTF utiliza baterias que funcionam por meio deste componente. Toda a potência é passada para as vinte e quatro rodas que movem o conceito. De espessura fina, elas são divididas em grupos de seis e estão distribuídas como quatro rodas de qualquer carro normal. Kulesus ainda explica que elas não utilizam pneus, já que seria inviável financeiramente por terem que ser produzidos com material de alta resistência e exigirem trocas a cada cinco anos.



Visualmente, o modelo impressiona tanto quanto na tecnologia utilizada para locomovê-lo. A frente lembra um Cadillac devido à grade em filetes e ao logo da montadora, padrão da marca do grupo General Motors. Os vidros partem da grade e seguem até o meio do teto. Na traseira, há uma grande abertura em forma de circula, que deixou o visual ainda mais próximo de uma espaçonave.

A montadora Ford não teve medo de realizar modificações de impacto no modelo que sempre foi um ícone dos Muscle Cars americanos. É possivel notar as mudanças nas laterais, portas, capô e pára-choques, deixando o Mustang ainda mais arrojado. Vale lembrar que grade frontal, spoilers, saias laterais, retrovisores, faróis e lanternas também ganharam novos desenhos.

Nos ultimos modelos, o interior possuia muitas peças em plástico, o que deixava o modelo com uma certa semelhança aos carros populares. Para quebrar este “clima” deixado pelas ultimas versões, estas peças foram trocadas por outras feitas em materiais emborrachados, trazendo um pouco mais de elegância ao veiculo.

Como inovação nunca é demais, a Ford investiu pesado em som e entretenimento no novo mustang, mas algo que realmente chama a atenção é o painel que muda de cor, possibilitando até 125 tonalidades diferentes.

Via: Shock Motors

Muito bom este comercial, acho que depois de ver um anuncio como este o sujeito que já está interessado no automóvel vai correndo para a loja.

Sempre acabam acertando na escolha das modelos em eventos de grande porte como este, enfim são mulheres e carros bonitos para todos os lados... Ah se eu podesse e o meu dinheiro desse!!

Depois de muito mistério cercando o novo carro conceito, da marca Lamborghini, finalmente revelou-se do que se tratava, um cupê esportivo de quatro portas que se chegar realmente a ser produzido terá os seguintes concorrentes: Mercedes-Benz CLS, Maserati Quattroporte e os futuros Aston Martin Rapide e Porsche Panamera.
Com linhas agressivas bem ao estilo dos modelos da marca italiana, o Estoque será apresentado como um protótipo numa mostra francesa, mas deve ganhar as ruas em breve. Ainda não foram divulgadas maiores informações, mas especula-se que o carro será equipado com o mesmo propulsor V10 de 560 cv do Gallardo LP-560 4.

O Chevrolet Volt é o mais novo protótipo "ecologicamente correto" da General Motors, que tenta melhorar o seu número de vendas que atualmente não é lá um dos melhores. O projeto do Volt é bastante complexo, o conceito terá um motor elétrico e outro a combustão, que serve para carregar as suas 220 baterias.
O seu design é bastante arrojado, o painel é repleto de equipamentos tecnológicos, como tela LCD com ajuste da posição do banco e volante, controles de temperatura, música, tela para videos, jogos, sistema de navegação GPS e até Bluetooth. Porém só será comercializado a partir do ano de 2010.

Os engenheiros da marca preparadora Project Kahn resolveram apresentar a série “Black Edition” do sensacional Bentley Continental GTS. Suas principais alterações visuais são as rodas aro 22 e um o bodykit inédito na cor preta exclusiva.
As mudanças mecânicas foram concentradas em um sistema de escapamento melhorado, que auxiliou no aumento da potência do motor biturbo W12 de 610 cv, e em um novo acerto de suspensão, que deixou o modelo 20 mm mais baixo. O interior ganhou novo revestimento de couro e elementos de fibra de carbono.

Trata-se de um modelo F430, um carro fora do padrão para um cidade basicamente comercial, sem muitos atrativos, apesar de ter mais de 500 mil habitantes não demorou muito tempo para o carro se tornar o comentário em diversos lugares.

Este carro conceito da BMW denominado GINA (Geometry and Functions In ‘N’ Adaptions), possui a sua carroceria toda feita em tecido, uma ideia bem original que tenta trazer uma imagem de leveza para o automovel.
Certo que ficou bastante bonito mas na pratica particularmente acho que seria algo inviável, já pensou um acidente com um carro feito todo em tecido ?? Apesar disso trata-se de um conceito muito interessante e chamativo visualmente.

O LRX Concept, além de possuir um designer ousado, outro detalhe que chama bastante atenção em contexto são suas rodas que atinge uma medida de 20 polegadas e seu teto solar panorâmico, que dependendo da ocasião pode ser aberto e veículo passar a funcionar como um autêntico conversível.
O modelo conta com sistema de auxílio de controle do carro em terrenos adversos como declives e com o Terrain Response, que administra o conforto ao rodar e a tração em cinco diferentes módulos associadas a tipos de terreno. Couro marrom e acabamento cromado embelezam e sofisticam o interior, que ainda contam com gráficos em LCD, recurso que vem se tornando quase "obrigatório" para um carro-conceito hoje em dia. No console, um iPhone fica embutido.

Em comemoração aos 100 anos da montadora, a GM está lançando no Japão uma série limitada do esportivo Corvette. Serão fabricados apenas 30 exemplares dessa versão que contará com interior em couro, spoiller traseiro, dentre outros ítens exclusivos da série. A produção será dividida entre 15 modelos na cor branco gelo e outros 15 na cor preta, todos eles com um motor 6.2L de 430 cavalos de potência e com volante do lado esquerdo.

Depois de toda polemica sobre os tais posts pagos eis que surge um meme afim de libertar o publicitário existente no "eu interior" de todo blogueiro, criado pelo parcero Rafael R. o briefing é o seguinte: Fazer um post pago (porém gratuito) sobre algo que você faria/faz propaganda até de graça.

Bem o produto que eu faria um post pago até de graça é o Novo Peugeot 306 Sedan, pois o carro possui cambio automático, teto solar eletrico, direção hidráulica, telecomando na chave, bancos de couro, diversos porta objetos, bluetooth integrado, sensor de chuva, radio MP3, computador de bordo, ar Condicionado BI-ZONE, acendimento automático dos faróis, porta-luvas refrigerado.
Além de todos estes acessorios, a nova versão ficou muito mais bonita e arrojada que a antiga. O Preço é bem convidativo, R$52.900, na versão Presence.

Convido os parceiros:
Pedro Cardoso
Jotta
Pedro Vinícius
Lucas
Salvio

O conversível, que será apresentado oficialmente em setembro no Salão de Paris, não é uma homenagem a Dino Ferrari como havia sido especulado, mas sim aos 50 anos da 250 GT California. A entrada de ar no capô e a grade ovalada remetem à época da inspiração. A nova Ferrari California é responsável por incorporar à marca uma série de novidades, como o motor central dianteiro, um 4.3 V8 de 460 cavalos a 7.500 rpm que acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos. Outra novidade é o câmbio automático de sete velocidades com duplo comando de embreagem, que resulta em trocas mais rápidas. A nova Ferrari California tem o teto rígido, que aparece pela primeira vez em um Ferrari conversível. A carroceria do modelo é construída em alumínio. Até a data de lançamento oficial, em setembro, a Ferrari divulgará mais informações do conversível, como preços e mais fotos.